Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Mahdolliset oireet
- B0025 Cadillac-kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
B0025 Cadillac-kuvaus
Riittävän voimakkaan sivun tai etuosan kaatumisen aikana puhallettava turvajärjestelmä Sensing and Diagnostic Module (SDM) sallii virran kulkemisen käyttöönottosilmukan läpi oikean kattopalkkikotelon asentamiseksi. SDM suorittaa jatkuvia diagnostiikkatestejä käyttöönottosilmukoita varten, jotta voidaan tarkistaa, onko piirissä jatkuvaa jatkuvuutta ja shortsit maahan tai jännitteeseen. Oikean kattopalkin turvatyynyliittimen sisällä käytetään oikosulkupalkkia, joka lyhentää yhteen sekä korkeat että matalat piirit, kun liitin irrotetaan. Tämä auttaa estämään turvatyynyn ei-toivottua käyttöönottoa huollon aikana.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.