Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
C0870 Chevrolet-kuvaus
Jarrupolkimen asennon (BPP) anturi antaa analogisen poljinpaikkasignaalin. Sen ulostulo on liitetty sähköhydrauliseen ohjauslaitteeseen (EHPS). Signaali täytyy digitalisoida ja erottaa Powerpack-ohjaimessa tarvittavan poljinopeuden signaalin aikaansaamiseksi.BPP-anturi on resistiivinen anturi, jonka kokonaisresistanssi on 3 000–5 000 ohmia ja jonka maksimivirta on alle 16 ma. BPP-anturi lähettää analogisen signaalin, johon viitataan 5 volttiin, joka voi kasvaa tai laskea monotonisesti jarrupolkimen masennuksella. Anturianalogin ulostulon on oltava määritelty sähköteho, joka on jarrupoljimen kääntöpyörän pyörimisnopeudella 32 astetta. Alueelliset arvot annetaan 32 asteen alueen ulkopuolella.
EHPS tarjoaa BPP-anturille 5 volttia, todellinen 4,3 volttia, 5 voltin vertailupiirille ja maadoitus matalalle vertailupiirille. BPP-anturin pyöriminen jarrupolkimen liikkeen aikana antaa EHPS: lle signaalin jännitteen 1-4 volttia BPP-anturin signaalipiirin kautta. Kun ohjausmoduuli havaitsee, että BPP-anturin signaali tai 5 voltin referenssijännite on ennalta määrätyn alueen ulkopuolella, DTC C0870 on asetettu.