C1280 - Kääntymisnopeuden tunnistimen häiriö

Posted on
Kirjoittaja: Clyde Lopez
Luomispäivä: 18 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
C1280 - Kääntymisnopeuden tunnistimen häiriö - Auto-Koodit
C1280 - Kääntymisnopeuden tunnistimen häiriö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen vakavuusohjausanturiklusteri
  • Stabiilisuuden säätöanturin klusterin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Stabiilisuuden säätöanturi Cluster-piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C1280 Kuvaus

    Kääntymisnopeusanturi, telanopeusanturi, lateraalinen kiihtyvyysmittari ja pituussuuntainen kiihtyvyysmittari sisältyvät yhteen moduuliin, jota kutsutaan vakausohjausanturiklusteriksi. Anturiklusteri mittaa ajoneuvon kiihtyvyyden, telanopeuden ja kääntymisnopeuden, lähettää sitten signaalin toissijaisen, omistetun ohjaimen alueverkon (CAN2) kautta ABS-moduuliin. ABS-moduuli vertailee anturiklusterin tietoja muihin antureihin (jarrupolkimen tulo tai ohjauspyörän pyörimisanturi) saamiinsa tietoihin sen määrittämiseksi, kuinka pätevä tieto on, ja selvittää, onko tapahtumassa tapahtuma.

    ABS-moduuli antaa anturiryhmälle ja maalle virtaa. Anturiklusteri ja ABS-moduuli kommunikoivat. Avoin piiri tai oikosulku tai maadoitus millä tahansa näistä neljästä piiristä saa ABS-moduulin asettamaan DTC: n. Jos anturiklusteria ei ole asennettu oikeaan asentoon, ja sähköliitin matkustajan istuimen suuntaan, ABS-moduuli asettaa myös DTC: t.


    C1280 Tietyt tuotemerkit

  • C1280 FORD: n kierrosluvun tunnistinhäiriö
  • C1280 LEXUS-moottoripiirin toimintahäiriö
  • C1280 LINCOLN-kiertonopeusanturin signaalihäiriö
  • C1280 MERCURY-kiertonopeusanturin signaalihäiriö
  • C1280 SCION -moottoripiirin toimintahäiriö
  • C1280 TOYOTA Moottoripiirin toimintahäiriö