Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)
Viallinen moottorin jäähdytysnesteen termostaatti
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Jos jäähdytysnesteen taso on alhainen, lisää jäähdytysnestettä ja palauta koodi. Jos auto ylikuumenee, termostaatti on ehkä vaihdettava. Jos ongelma jatkuu, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) -anturi. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
ECM: lle lähetetään anturilta liian pieni jännite.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P0117 2010 Nissan Pathfinderin kuvaus
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturia käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseksi. Anturi muuttaa moottorin ohjausmoduulista tulevaa jännitesignaalia (ECM). Muutettu signaali palaa ECM moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulona. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutokselle. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan noustessa.