Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P025a Chryslerin kuvaus
Kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) vastaanottaa "Start" tai "Run" -signaalin sytytyksestä; Se virtaa polttoainepumpun releen, joka lähettää jatkuvan 12 voltin syötön polttoainepumpun ohjausmoduuliin (FPCM). PCM lähettää myös ohjaussignaalin suoraan FPCM: ään, joka säätää pulssinleveysmoduloitua (PWM) jännitettä, joka lähetetään polttoainepumppumoduuliin. PWM vaihtelee 10-100% riippuen polttoainesäiliön paineanturin syötöstä ja muista moottorin vaatimuksista. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) vastaanottaa pulssinleveysmoduloidun (PWM) signaalin polttoainepumpun ohjausmoduulista (FPCM), joka edustaa FPCM: n kaikkien tulojen ja lähtöjen tilaa. Tämä on vakiopaineen polttoainejärjestelmä, joka tarkoittaa mitä tahansa polttoainepumpussa suoritettua Delta-painetestiä jatkuvan paineen (riippumatta PWM: n muutoksista). Jos paineanturi epäonnistuu tai on muita vikoja; Polttoaineen paineen ylläpitämiseksi työjakso siirtyy Limp-tilaan (100%).