Sytytyspuolan ensisijainen / toissijainen valjaat ovat auki tai oikosulussa
Sytytyspuola Primaarinen / Toissijaisen piirin huono sähköliitäntä
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Testi epäonnistuu, kun moottorin ohjausmoduuli (ECM) ei saa kelvollista sykesignaalia sytytyspuolasta.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Voiman puute / menetys
Moottori voi olla vaikeampi käynnistää
Moottorin epäröinti
Karkea moottori joutokäynnillä
P0350 Kia Kuvaus
Kun virta-avain on ON- tai START-asennossa, jännite syötetään sytytyspuolalle. Kukin sytytyspuola koostuu kahdesta kelasta. Korkea kireys johtaa jokaiseen sylinteriin sytytyspuolasta. Sytytyspuolat sytyttävät kaksi sytytystulppaa jokaisella tehoiskulla (sylinteri puristusvoimalla ja sylinteri pakoputkella). Moottorin ohjausmoduuli (ECM) aikaansaa kytkentäpiirin maadoitukseen primäärisytytyskierukoiden virittämiseksi. ECM käyttää kampiakselin asennon tunnistinta ja nokka-akselin asentosensorin signaalia kelan jännitteen aikaansaamiseksi. Kun primaarinen sytytyspuola on jännitettynä ja jännitteettömänä, sekundäärikäämi tuottaa korkean jännitteen piikin kiinnitettyihin sytytystulppiin.