IACV-AAC-venttiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
IACV-AAC-venttiilipiirin heikko sähköliitäntä
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
P0505-koodi asetetaan, kun IACV-AAC-venttiili ei toimi kunnolla.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottori on vaikea käynnistää
Karkea tai epänormaali joutokäyntinopeus
P0505 2002 Nissan Sentran kuvaus
Tämä järjestelmä ohjaa automaattisesti moottorin joutokäyntinopeutta tietylle tasolle. Tyhjäkäyntinopeutta säädetään säätämällä ilmaa, joka ohittaa kaasuventtiilin IACV-AAC-venttiilin kautta. IACV-AAC-venttiili vaihtaa ilman ohituskanavan aukkoa ohjaamaan lisäilman määrää. Tätä venttiiliä ohjaa venttiiliin asennettu vaihemoottori, joka siirtää venttiilin aksiaalisessa suunnassa vaiheissa, jotka vastaavat ECM lähtösignaalit. IACV-AAC-venttiilin liikkeen yksi vaihe aiheuttaa ilman ohitusreitin vastaavan aukon. (eli kun askel etenee, aukko suurenee.) Venttiilin aukkoa vaihdellaan, jotta moottorin joutokäyntinopeus voidaan optimaalisesti säätää. Nokka-akselin aseman tunnistin havaitsee moottorin todellisen nopeuden ja lähettää signaalin ECM. ECM ohjaa sitten IACV-AAC-venttiilin askelasentoa siten, että moottorin kierrosnopeus on samassa kohdassa tallennetun tavoitearvon kanssa ECM. Moottorin nopeus on pienin nopeus, jolla moottori voi toimia tasaisesti. Optimaalinen arvo tallennetaan ECM määritetään ottamalla huomioon erilaiset moottorin olosuhteet, kuten lämpenemisen, hidastuksen ja moottorin kuormituksen (ilmastointilaite, ohjaustehostin ja jäähdytystuulettimen toiminta) aikana.