P0A9C - Hybridiakun lämpötila-anturi A-alue / suorituskyky

Posted on
Kirjoittaja: Gina McDonald
Luomispäivä: 3 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 16 Marraskuu 2024
Anonim
P0A9C - Hybridiakun lämpötila-anturi A-alue / suorituskyky - Auto-Koodit
P0A9C - Hybridiakun lämpötila-anturi A-alue / suorituskyky - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen HV-akkukokoonpano (HV-akun lämpötila-anturi)
  • HV-akun asennusvaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • HV-akun kokoonpanopiirin huono sähköliitäntä
  • Viallinen akun älykäs yksikkö Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0a9c Kuvaus

    Akun lämpötila-anturit toimitetaan HV-akun kolmessa paikassa. Kunkin akun lämpötila-anturiin rakennetun termistorin vastus vaihtelee HV-akun lämpötilan muutosten mukaan. Mitä alhaisempi akun lämpötila on, sitä korkeampi on termistorin vastus. Päinvastoin, sitä korkeampi lämpötila, sitä alhaisempi resistanssi. Akun älykäs yksikkö käyttää akun lämpötila-antureita HV-akun lämpötilan havaitsemiseksi ja lähettää havaitun arvon tehonhallinnan ohjausyksikköön. Tämän havaitsemisen tulosten perusteella tehonhallinnan ohjausyksikkö ohjaa puhaltimen puhallinta. (Puhallinpuhallin käynnistyy, kun HV-akun lämpötila nousee ennalta määrätyn tason yläpuolelle.)


    P0A9C Tietyt tuotemerkit

  • P0A9C BUICK Hybridiakku 1 Lämpötila-anturin suorituskyky
  • P0A9C CADILLAC-hybridiakun 1 lämpötila-anturin suorituskyky
  • P0A9C CHEVROLET Hybridi-akun 1 lämpötila-anturin suorituskyky
  • P0A9C GMC-hybridiakun 1 lämpötila-anturin suorituskyky
  • P0A9C LEXUS-hybridiakun lämpötila-anturi A-alue / suorituskyky
  • P0A9C SATURN Hybridiakku 1 Lämpötila-anturin suorituskyky
  • P0A9C TOYOTA Hybridiakun lämpötila-anturi A-alue / suorituskyky