Etulämmitetty hapen anturipankki 1 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Etulämmitetty hapen anturipankki 1 piirin heikko sähköliitäntä
Polttoaineen paine
Injektorit Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Mikäli imuilman vuotoja ei tapahdu, P1143-koodin todennäköisin syy on O2-anturipankki 1. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Anturin suurinta ja pienintä jännitettä ei saavuteta määriteltyihin jännitteisiin.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1143 2003 Nissan Sentran kuvaus
Lämmitetty Happianturi 1 on sijoitettu etuputkeen. Se havaitsee pakokaasun hapen määrän ulkoilmaan verrattuna. Lämmitetyssä happianturissa 1 on suljettu putki, joka on valmistettu keraamisesta zirkoniumoksidista. Zirkonia tuottaa jännitettä noin 1 V rikkaammissa olosuhteissa 0V: ksi vähäisemmissä olosuhteissa. Lämmitetty happianturin 1 signaali lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM säätää injektiopulssin keston ihanteellisen ilman ja polttoaineen suhteen saavuttamiseksi. Ihanteellinen ilman ja polttoaineen suhde tapahtuu lähellä radikaalia muutosta 1V: sta 0V: een.