Imusylinterin asennon tunnistinvaljaat ovat auki tai oikosulussa
Imu-nokka-akselin asento Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1349 Chevrolet-kuvaus
Kun moottori toimii moottorin jäähdytysnesteen lämpötilassa (ECT) anturin tulo yli 158 ° F, VSS-tulo yli 5 mph, sitten PCM ei havainnut muutosta nokka-akselin ajoituksessa CMP-toimilaitteen ollessa aktiivinen tai PCM havaitsi, että nokka-akselin ajoitus oli kiinteä, jompikumpi ehto täyttyi 20 sekunnin ajan.