P2138 ACURA - Kiihdyttimen polkimen asennon anturi A / B Väärä jännitteen korrelaatio

Posted on
Kirjoittaja: Christy White
Luomispäivä: 9 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
P2138 ACURA - Kiihdyttimen polkimen asennon anturi A / B Väärä jännitteen korrelaatio - Auto-Koodit
P2138 ACURA - Kiihdyttimen polkimen asennon anturi A / B Väärä jännitteen korrelaatio - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kiihdytinpolkimen paikannusanturi
  • Kiihdyttimen poljinasento Anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kiihdyttimen polkimen sijainti Anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen sähkökaasunohjain Toimilaite Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Ei kiihdyttimen poljinta

    P2138 Acura-kuvaus

    Kiihdytinpoljin-asennon (APP) anturi A ja kiihdytinpolkimen asento (APP) anturi B ovat potentiometrejä ja ne on asennettu moottoritilaan. Kiihdyttimen polkimen asennon (APP) antureita A ja B käytetään kaasukaapelin avulla kiihdyttimen avaamisarvon määrittämiseksi, kun kuljettaja painaa kaasupoljinta. Kiihdytinpoljimen avausarvo muunnetaan signaaliksi APP-antureissa A ja B ja lähetetään voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM) laskea kohdeasema. Kohde-asemasignaali lähetetään kuristimen toimilaitteen ohjausmoduuliin piirin kautta. APP-anturi A on ensisijaista ohjausta varten, ja APP-anturi B on APP-anturin A varmuuskopio, jos se toimii virheellisesti. Molemmat anturit vertaavat niiden lähtöjännitettä toisiinsa häiriöiden havaitsemiseksi. Kun APP-anturin B jännitearvo eroaa kiinteästä alueesta tietyn ajan, PCM havaitsee toimintahäiriön ja DTC tallennetaan.