Sytytyspuola 'B' -piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottori voi olla karkea
P2303 Kuvaus
Virtausvirtausta tai primäärisen sytytyspuolan läpi kulkevaa virtaa ohjataan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM) antamalla kytketty maadoitusreitti sytytyspuolan kuljettajan läpi maahan. Kun sytytyspuolan kuljettaja on kytketty päälle, virta nousee nopeasti maksimiarvoon, joka määritetään kelan induktanssin ja resistanssin perusteella. Kun virta kytketään pois päältä, magneettikenttä romahtaa, mikä aiheuttaa sekundaarisen suurjännitteen ja sytytystulpan. Tämä korkeajännitepiiri luo lentopainejännitteen, jonka PCM käyttää palautetta sytytysdiagnostiikan aikana. PCM valvoo jatkuvasti sytytysjärjestelmää huolenaiheiden varalta. P2303-koodi asettaa, kun PCM havaitsee piirin jännitteeseen.
P2303 Tietyt tuotemerkit
P2303 AUDI Sytytyspuola 2 Ensisijainen säätöpiiri Pieni
P2303 CHRYSLER Sytytyspuola 'B' ensisijainen säätöpiiri matala
P2303 DODGE-sytytyspuola 'B' ensisijainen säätöpiiri matala
P2303 FORD Sytytyspuola 'B' ensisijainen säätöpiiri matala
P2303 JEEP: n sytytyspuola 'B' ensisijainen säätöpiiri matala
P2303 LINCOLN-sytytyspuola 'B' ensisijainen säätöpiiri matala
P2303 MERCURY sytytyspuola 'B' ensisijainen säätöpiiri matala
P2303 SUZUKI Sytytyspuola 2 Ensisijainen säätöpiiri Pieni
P2303 VOLKSWAGEN Sytytyspuola 2 Ensisijainen säätöpiiri Pieni