Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B0005 Lincolnin kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
B0005: 12 Kokoontaitettava ohjauspylvään käyttöönotto-ohjaus: virtapiiri on lyhyt akkuunB0005: 13 Kokoontaitettava ohjauspylvään käyttöönoton ohjaus: Circuit OpenB0005: 1A kokoontaitettava ohjauspylvään käyttöönotto-ohjaus: piirin vastus kynnyksen alapuolellaB0005: 2B Kokoontaitettava ohjauspylvään käyttöönotto-ohjaus: Signaalikytkentä kytkettyB0005: 4A kokoontaitettava ohjauspylvään käyttöönoton ohjaus: väärä komponentti asennettu Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B0005 Lincolnin kuvaus
Restraint Control Module (RCM) analysoi käyttöönottosilmukan vastuksen määrittääkseen, onko vika olemassa. Parametritunnistuksessa (PID) näkyvä arvo on RCM: n mittaama käyttöönottosilmukan vastus. Jos näytetty arvo on pienempi tai korkeampi kuin haluttu alue, RCM voi määrittää vianmäärityskoodin (DTC). Koska käyttöönottosilmukan vastustuskyky muuttuu kauemmaksi halutun alueen ulkopuolella, DTC: n mahdollisuus kasvaa. Pienet muutokset resistenssissä voivat johtua tien tärinän vaikutuksesta terminaalin sovitukseen. Räjähdykset ja päätteet voivat vaikuttaa jännitykseen ja valjaiden liikkumiseen, ja ne voivat aiheuttaa resistenssin kasvua johtuen johdon rasituksesta. Nämä muuttujat voivat aiheuttaa ajoittaisen vian. Tästä syystä testi edellyttää, että parametrin tunnistus (PID) -arvo on halutulla alueella ennen vian korjaamista, riippumatta siitä, raportoi moduuli tilaushetkellä diagnosoinnin yhteydessä. Tämän suunnan noudattaminen auttaa varmistamaan, että pienet muutokset vastustuskyvyssä eivät aiheuta toistuvaa huolta. Tässä testissä käytetään poistamisprosessia diagnosoimaan jokaisen käyttöönottosilmukan piirin osan, mukaan lukien johdotukset, liitännät, käyttöönoton ohjauspylväs ja RCM.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.