Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B0011 Chryslerin kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
B0011-2B-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 -VALVONTA - JÄRJESTELMÄT LYHYTETTYB0011-11-HENKILÖSTÖJÄRJESTELMÄN OHJELMA - OHJAUS - LYHYESTI LYHYESTIB0011-12-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 -SÄÄNNÖSTÖ - RAKENNUKSEN LYHYT AKKUB0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B0011 Chryslerin kuvaus
Kun virtalähdettä käytetään, ORC-ohjain (ORC) lähettää testivirran squibeihin, jotta voidaan tarkistaa squibin ja johdotuksen eheys. Näitä piirejä pidetään ORC: n kelluvassa konfiguraatiossa (kytkettynä ei virtaan tai maahan) suojauksena tahattomalta käyttöönotolta. Täydentävien turvajärjestelmien (SRS) kuormityökalun käyttö alla olevissa testeissä korvaa epäillyn squibin, jolla on tunnettu hyvä komponentti. SRS-kuormatyökalusovittimen käyttö tarjoaa testipisteen sekä menetelmän oikosulkupalkkiyhteyksien avaamiseksi ORC-johtosovittimen sisällä.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.