B0014 CHEVROLET - Vasemmanpuoleinen käyttöönottosilmukka

Posted on
Kirjoittaja: Ellen Moore
Luomispäivä: 14 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 15 Saattaa 2024
Anonim
B0014 CHEVROLET - Vasemmanpuoleinen käyttöönottosilmukka - Auto-Koodit
B0014 CHEVROLET - Vasemmanpuoleinen käyttöönottosilmukka - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen vasemman sivun vaikutusmoduuli
  • Vasemman sivun vaikutusmoduulin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Vasemmanpuoleisen iskun moduulin piiri on heikko sähköliitäntä
  • Viallinen tunnistus- ja diagnostiikkamoduuli (SDM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    DTC B0014 01 LF: n sivukäytön silmukka lyhyt akku-istuimen ilmapussilleDTC B0014 02 LF: n sivukäytön silmukka Lyhyt maa-istuimen ilmapussiinDTC B0014 04 LF: n sivukäytön silmukka Avoin virtapiiri-turvatyynyDTC B0014 0D LF-sivukäytön silmukan vastus istuimen yläpuolellaDTC B0014 0E LF Sivun käyttöönoton silmukan vastus istuimen alla Airbag Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Airbag-varoitusvalo palaa

    B0014 Chevrolet-kuvaus

    Riittävän voimakkaan sivu- tai etukäyrästön aikana puhallettava turvajärjestelmä Sensing and Diagnostic Module (SDM) sallii virran kulun käyttöönottosilmukan läpi sivuvaikutusmoduulin asentamiseksi. Oikosulku sijaitsee sivuvaikutusmoduulin sähköliittimessä. Sivutörmäysmoduulin korkea ohjauspiiri ja matala ohjauspiiri oikosulkuyhteys on oikosulku, kun sähköliitin on irrotettu. Oikosulkupalkki auttaa estämään syöttömoduulin ei-toivottua käyttöönottoa huollon aikana. SDM suorittaa jatkuvan diagnostiikkatestin käyttöönottosilmukoita varten, jotta voidaan tarkistaa, onko piirissä jatkuvaa jatkuvuutta ja shortsit maahan tai jännitteeseen. Jos minkä tahansa käyttöönottosilmukka-testin tulokset ovat alle määritysten, koodi B0014 ja sopiva oireiden tavu asetetaan.


    SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet

    • Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
    • Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
    • Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
    • Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.
    Tämän ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa näiden moduulien tahattomaan käyttöönottoon, mikä lisää vakavien henkilövahinkojen tai kuoleman vaaraa.