Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B0015 Buick-kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
DTC B0015 01 LF esijännityslaitteen käyttösilmukka lyhyt akkuunDTC B0015 02 LF-esijännityslaitteen käyttösilmukkaDTC B0015 04 LF-esijännityslaitteen käyttökierron avoin piiriDTC B0015 0D LF-esijännityslaitteen asennuskiskon vastus kynnyksen yläpuolelleDTC B0015 0E LF-esijännityslaitteen käyttöönottoketjun vastus kynnyksen alapuolella Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B0015 Buick-kuvaus
Riittävän voimakkaan sivu- tai etukäyrästön aikana puhallettava turvajärjestelmä Sensing and Diagnostic Module (SDM) sallii virran kulkevan käyttöönottosilmukan läpi puhallettavan turvajärjestelmän käyttöönottamiseksi. Moduuliliittimen sisällä on 2 oikosulkupalkkia, jotka lyhentävät yhdessä sekä suuria että pieniä piirejä, kun liitin irrotetaan. Tämä auttaa estämään puhallinmoduulin ei-toivottua käyttöönottoa huollon aikana.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.