Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B001a Chevrolet Kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
DTC B001A 01 Kuljettajan turvavyön ankkurin esijännityslaitteen käyttösilmukka lyhyt akkuunDTC B001A 02 Kuljettajan turvavyön ankkurin esijännityslaitteen käyttösilmukkaDTC B001A 04 Kuljettajan turvavyön ankkurin esijännityslaitteen aukon aukkoDTC B001A 0D Kuljettajan turvavyön ankkuri esijännityslaitteen käyttöönottojakson korkea vastusDTC B001A 0E Kuljettajan turvavyön ankkuri esijännityslaitteen käyttöönottosilmukka Alhainen vastus Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B001a Chevrolet Kuvaus
Riittävän voimakkaan sivu- tai etuosan kaatumisen aikana puhallettava turvajärjestelmän tunnistus- ja diagnostiikkamoduuli (SDM) sallii virran kulkemisen käyttöönottosilmukan läpi turvatyynyn tai esijännitteen asentamiseksi. On kaksi oikosulkupalkkia, jotka lyhentävät yhdessä ohjauspiirejä, kun liitin irrotetaan. Tämä auttaa estämään turvatyynyn tai esijännityslaitteen ei-toivottua asennusta huollon aikana.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on poistettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.