B0044 - Kuljettajan etuosan käyttöönottoketjun vaihe 2 Avaa

Posted on
Kirjoittaja: Ryan Diaz
Luomispäivä: 2 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 16 Saattaa 2024
Anonim
B0044 - Kuljettajan etuosan käyttöönottoketjun vaihe 2 Avaa - Auto-Koodit
B0044 - Kuljettajan etuosan käyttöönottoketjun vaihe 2 Avaa - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen ohjauspyörämoduuli
  • Ohjauspyörän moduulin kelan valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Ohjauspyörämoduuli Kierrospiirin huono sähköliitäntä
  • Viallinen ohjauspyörämoduuli Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Airbag-varoitusvalo palaa

    B0044 Kuvaus

    Ohjaimen käyttöönottosilmukka koostuu seuraavista osista:

    - Kaksivaiheinen puhallettava turvaistuimen ohjauspyörämoduuli

    - Puhallettava turvaistuimen ohjauspyörämoduuli

    - Ohjauspyörämoduulin korkeat piirit molemmille vaiheille 1 ja 2

    - Ohjauspyörämoduulin alhaiset piirit molemmille vaiheille 1 ja 2

    Ohjauspyörämoduulin liittimen sisällä on 2 oikosulkupalkkia. Nämä oikosulkupalkit lyhentävät ohjauspyörämoduulin korkean piirin molempia vaiheita ja ohjauspyörämoduulin alarajaa, kun liitin on irrotettu. Tämä auttaa estämään puhallinmoduulin ei-toivottua asentamista huollon aikana. Riittävän voimakkaan etusuuntaisen törmäyksen aikana puhallettava turvajärjestelmä Sensing and Diagnostic Module (SDM) sallii virran kulkevan käyttöönottosilmukan läpi. Tämä virran virtaus ohjaa ohjauspyörämoduulia. SDM suorittaa jatkuvia diagnostiikkatestejä käyttöönottosilmukoita varten, jotta voidaan tarkistaa, onko piirissä jatkuvaa jatkuvuutta ja shortsit maahan tai jännitteeseen. Jos häiriö havaitaan, DTC tallennetaan muistiin.


    B0044 Tietyt tuotemerkit

  • B0044 BUICK-kuljettajan etuosan käyttöönottoketjun vaihe 2 Avaa
  • B0044 CADILLAC-kuljettajan etuosan käyttöönottoketjun vaihe 2 Avaa
  • B0044 CHEVROLET-kuljettajan etuosan käyttöönottoketjun vaihe 2 Avaa
  • B0044 GMC-kuljettajan etuosan käyttöönottoketjun vaihe 2 Avaa
  • SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet

    • Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
    • Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
    • Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
    • Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on poistettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.
    Tämän ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa näiden moduulien tahattomaan käyttöönottoon, mikä lisää vakavien henkilövahinkojen tai kuoleman vaaraa.