Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B007e Ford Kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
B007E: 11 Kuljettajan turvavyön esijännityslaite C: n käyttöönottoohjaus: piirin maadoitusB007E: 12 Kuljettajan turvavyön esijännite 'C': n käyttöönottoohjaus: virtapiiri on lyhyt akkuunB007E: 13 Kuljettajan turvavyön esijännityslaite C: n käyttöönottoohjaus: Circuit OpenB007E: 1A Kuljettajan turvavyön esijännityslaite C: n käyttöönottoohjaus: Piirin vastus kynnysarvon alapuolella Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B007e Ford Kuvaus
RCM (Restraints Control Module) analysoi käyttöönottosilmukan vastustuskyvyn selvittääkseen, onko vika olemassa. PID: ssä näkyvä arvo on RCM: n mittaama käyttöönottosilmukan vastus. Jos näytetty arvo on pienempi tai korkeampi kuin haluttu alue, RCM voi määrittää vianmäärityskoodin (DTC).Koska käyttöönottosilmukan vastustuskyky muuttuu kauemmaksi halutun alueen ulkopuolella, DTC: n mahdollisuus kasvaa. Pienet muutokset resistenssissä voivat johtua tien tärinän vaikutuksesta terminaalin sovitukseen. Räjähdykset ja päätteet voivat vaikuttaa jännitykseen ja valjaiden liikkumiseen, ja ne voivat aiheuttaa resistenssin kasvua johtuen johdon rasituksesta. Nämä muuttujat voivat aiheuttaa ajoittaisen vian. Tästä syystä testi edellyttää, että PID-arvo on halutulla alueella ennen vian korjaamista, riippumatta siitä, raportoi moduuli tilaushetkellä diagnosoinnin aikana. Tämän suunnan noudattaminen auttaa varmistamaan, että pienet muutokset vastustuskyvyssä eivät aiheuta toistuvaa huolta. Tässä testissä käytetään poistoprosessia jokaisen käyttöönottosilmukan osan diagnosoimiseksi, mukaan lukien:- Johdotus
- Yhteydet
- Kuljettajan turvavyön ankkuri esikiristin
- RCM
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.