Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Mahdolliset oireet
- B0082 Chevrolet-kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
B0082 Chevrolet-kuvaus
Inflatable Restraint Side Impact Sensor (SIS) käyttää yksisuuntaista 2-johdinpiiriä. SIS modifioi käyttöliittymän virran lähettämään ID: n, tilan tilan ja käyttöönottokomennot puhallettavan turvajärjestelmän tunnistus- ja diagnostiikkamoduuliin (SDM). SDM toimii virranlähteenä ja pohjana SIS: lle. Kun sytytys on kytketty päälle ja SDM: n syöttöteho havaitaan ensin, SIS vastaa suorittamalla sisäisen diagnostiikan ja lähettämällä tunnuksen SDM: lle. SDM pitää tunnusta voimassa, jos vasteaika on alle 5 sekuntia. SIS välittää jatkuvasti tilaviestejä SDM: lle, joka määrittää, onko SIS-piirissä vika. Kun vika havaitaan, SDM nollaa SIS: n kahdesti poistamalla ja käynnistämällä uudelleen virran. Jos vika on edelleen olemassa, SDM asettaa diagnostiikkakoodin (DTC).
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.