Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B0091 Cadillac-kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
DTC B0091 00 Etupään anturi 3 Ei lisätietoja (keskusta)DTC B0091 01 Etupään anturi 3 lyhyt akkuun (keskus)DTC B0091 02 Etupään anturi 3 maadoitettu (keskellä)DTC B0091 05 Etupään anturi 3 lyhyt akkuun tai avoin (keskellä)DTC B0091 0F Etupään anturi 3 virheellinen (keskellä)DTC B0091 39 Etupään anturi 3 Sisäinen elektroninen vika (keskus)DTC B0091 3A Etupään anturi 3 Väärä komponentti asennettu (Center)DTC B0091 71 Etupään anturi 3 Virheellinen sarjanumero vastaanotettu (keskus) Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B0091 Cadillac-kuvaus
Puhallettava turvaistuimen etuosa-anturi käyttää yksisuuntaista 2-johdinpiiriä. Etupään anturi moduloi rajapinnan virtaa lähettääkseen ID: n, terveydentilan ja käyttöönottokomennot puhallettavan turvajärjestelmän tunnistus- ja diagnostiikkamoduuliin (SDM). SDM toimii virtalähteenä ja maahan etupään anturille. Kun sytytys kytketään päälle ja SDM: n syöttöteho havaitaan ensin, etupään anturi reagoi suorittamalla sisäisen diagnostiikan ja lähettämällä tunnuksen SDM: lle. SDM pitää tunnusta voimassa, jos vasteaika on alle 5 sekuntia. Etupään anturi välittää jatkuvasti tilaviestejä SDM: lle, joka määrittää, onko etupään anturipiirissä vika. Kun vika havaitaan, SDM voi nollata etupään anturin enintään 2 kertaa poistamalla sen ja käynnistämällä sen uudelleen. Jos vika on edelleen olemassa, SDM asettaa DTC: n.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.