Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B00a0 Elohopean kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
B00A0: 11 Miehistön luokitusjärjestelmä: piirin maadoitusB00A0: 12 Miehistön luokitusjärjestelmä: virtapiirin akku Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B00a0 Elohopean kuvaus
Akun energianohjausmoduuli (B)ECMB) antaa akun jännitteen rajoitinohjausmoduulille (RCM) ja, jos varusteena on, matkustajan turvatyynyn poiskytkentä (PAD) -merkkivalo (ajoneuvot, joissa ei ole vain keskipinon näyttöä). BECMB valvoo jokaisen piirin jännitettä tai maadoitusta. Jos havaitaan vika, BECMB tallentaa muistiin sopivan vikakoodin (DTC) ja lähettää viestin RCM: lle HS-CAN1: n ja HS-CAN2: n yli, mikä osoittaa, että BECMB on vika.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.