Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Mahdolliset oireet
- B1010 Nissan-kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
B1010 Nissan-kuvaus
Ilmatyynyn diagnostiikkatunnistinyksikkö tunnistaa koko SRS-sähköjärjestelmän ja näyttää häiriön joko valaisemalla tai vilkkumalla yhdistelmämittarin turvatyynyn varoitusvaloa. Ilmatyynyn diagnostiikkatunnistinyksikkö havaitsee määritetyn tason ylittävän iskun ja valvoo sellaisia järjestelmiä, kuten kuljettajan ja matkustajan turvatyyny, sivuttainen turvatyyny, verhoilupussi, esijännitevyöt ja matkustajan luokitusjärjestelmä (OCS) toimivat oikein.Air Bag Diagnosis Sensor -yksikössä on ”G” -anturit sekä etu- että sivutörmäyksille ja vara-akun toiminta, jos pääakku vahingoittuu törmäyksessä.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.