Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Mahdolliset oireet
- B1020 Nissan-kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
B1020 Nissan-kuvaus
Miehistön anturin ohjausyksikkö estää matkustajan turvatyynyn käytön, kun matkustajan istuimen kunto on tyhjä tai lapsen ja lapsen istuin. Ja kytkee katkaisimen merkkivalon päälle, kun matkustajan istuimen kunto on lapsi- ja lapsipaikka. Virhetoiminnassa SRS-turvatyynyn merkkivalon vilkkuminen ilmoittaa kuljettajan ja ajoneuvon itsediagnoosijärjestelmän toimintahäiriöstä. Tämä matkustajaanturin ohjausyksikkö luokittelee matkustajan matkustajan istuimelle ja havaitsee sähköhäiriöt miehistön luokitusjärjestelmässä ja lähettää häiriöinformaatiota turvatyynyn ohjausyksikköön.Se on integroitu istuimen anturimattoon ja havaitsee matkustajien luokitusjärjestelmän (OCS) ohjaajat, jotka luokittelevat matkustajat.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.