Automotive-termien jarrujärjestelmän sanasto Kuvaus: Nykyaikaisen auton jarrujärjestelmä koostuu jarrupolkimesta, jarrujarrun tehostimesta, jarrun pääsylinteristä, jarrulinjoista, jarrunestereistä (jarrusatulat mukaan lukien) ja joidenkin ajoneuvojen osalta jarrujarruista (mukaan lukien pyörän sylinterit ja jarrukengät). Lisäksi kaikissa ajoneuvoissa on pysäköinti- / hätäjarru. Yhdessä nämä komponentit toimivat synkronoidusti auton hidastamiseksi tai pysäyttämiseksi. Ne toimivat näin: kun painat jarrupoljinta, käytettävä paine kerrotaan jarrupaineella. Sen jälkeen se jaetaan jarrun pääsylinterin avulla ja lähetetään jarrunesteen kautta jarruputkien kautta kullekin yksittäiselle pyörälle. Kun se saapuu pyöriin, tämä paine aiheuttaa esimerkiksi pellin (levyjarruilla varustetussa ajoneuvossa) sulkeutumisen, mikä saa sitten tyynyn kosketuksiin jarrun roottorin kanssa. Tuloksena oleva kitka aiheuttaa auton hidastumisen ja lopulta pysähtymisen. Jos tämä järjestelmä epäonnistuu, hätäjarru voidaan käyttää varmuuskopiona ajoneuvon pysäyttämiseen.
