Auto-Koodit

C012C BUICK - regeneratiivisen akselin paineanturi

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 21 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
C012C BUICK - regeneratiivisen akselin paineanturi - Auto-Koodit
C012C BUICK - regeneratiivisen akselin paineanturi - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen jarrupaineen modulaattori
  • Jarrun painemodulaattorin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Jarrun painemodulaattoripiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    DTC C012C 01 Regeneratiivinen akselipaineanturi, akku on lyhytDTC C012C 06 Regeneratiivinen akselin paineanturi Pienjännite / avoinDTC C012C 11 Regeneratiivinen akselin paineanturi Korkea tuloDTC C012C 0F Regeneratiivinen akselipaineanturi Signaalin virheellinen Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C012c Buick-kuvaus

    Elektroninen jarrunohjausmoduuli (EBCM) käyttää regeneratiivisen akselin paineanturin tuloa tarkempaan ohjaukseen jarru- ja ajoneuvon vakautta parantavan järjestelmän tapahtuman aikana. Regeneratiivinen akselipaineanturi on jarrupaineen modulaattorin sisällä.