C0196 CHEVROLET - kiertonopeuspiiri

Posted on
Kirjoittaja: Rebecca Haynes
Luomispäivä: 10 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
CHEVROLET CRUZE TRACTION CONTROL MODULE YAW RATE SENSOR LOCATION REPLACEMENT
Video: CHEVROLET CRUZE TRACTION CONTROL MODULE YAW RATE SENSOR LOCATION REPLACEMENT

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kiertosensori / sivuttaisnopeusmittarin anturi
  • Kääntötunnistin / sivuttaisnopeusmittari Anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kääntötunnistin / sivuttaiskiihtömittari Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    DTC C0196 00 KääntymisnopeuspiiriDTC C0196 5A: n kiertonopeuden piirin luotettavuusvikaDTC C0196 3B: n kiertonopeuspiirin sisäinen itsetesti epäonnistuiDTC C0196 1A Kääntymisnopeuspiirin poikkeama pois alueesta Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C0196 Chevroletin kuvaus

    Kääntymisnopeus ja sivuttaisnopeusmittarin anturit yhdistetään yhdeksi anturiksi, joka on elektronisen jarrun ohjausmoduulin (EBCM) ulkopuolella. Ajoneuvon vakausparannusjärjestelmä (VSES) käyttää sivuttaista kiihtyvyysmittarin tuloa laskettaessa haluttua kiertonopeutta. Kääntymisnopeus / lat-anturi kommunikoi EBCM: n kanssa erillisten CAN-väylän korkean ja CAN-väylän matalien sarjatietojen piirien kautta.