C0282 CHEVROLET - Keskipainekytkin pysyy suljettuna

Posted on
Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 10 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 13 Saattaa 2024
Anonim
Gold Dust Gets A Allison Part 1 + CA Conversions Full Tour | Ford Era
Video: Gold Dust Gets A Allison Part 1 + CA Conversions Full Tour | Ford Era

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen jarrupaineen säätöventtiili (BPMV)
  • Jarrupaineen modulaattorin venttiilin (BPMV) johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Jarrun painemodulaattorin venttiilin (BPMV) piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C0282 Chevrolet-kuvaus

    Jarrun painemodulaattorin venttiili (BPMV) sisältää keskipaineen akkumulaattorin (MPA). MPA antaa paineita etujarruille tiettyjen VSES-tapahtumien aikana. MPA-kytkin sisältyy paine-akun tilan tarkkailuun. MPA-kytkin on auki, kun MPA on tyhjä.

    Elektronisen jarrunohjausmoduulin (EBCM) avulla MPA-kytkimen eheys testataan. MPA avataan osittain järjestelmän alustuksen aikana avaamaan kytkin ja lataamalla se sitten kytkimestä. EBCM seuraa kytkintä edelleen varmistaakseen, että MPA pysyy latautuneena. Edellyttäen, että VSES ei ole aktivoituna, MPA: n tulisi olla ladattu koko sytytysjakson ajan. Jos MPA-kytkin avautuu 5 minuutin kuluessa sulkemisesta, havaitaan nopea vuototila. Jos MPA-kytkin avautuu 5 minuutin kuluttua, havaitaan hitaasti vuotava tila.