C0710 GMC - ohjauspaikan signaali

Posted on
Kirjoittaja: Robert Simon
Luomispäivä: 17 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 11 Saattaa 2024
Anonim
C0710 GMC - ohjauspaikan signaali - Auto-Koodit
C0710 GMC - ohjauspaikan signaali - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen ohjauspyörän kulma-anturi
  • Ohjauspyörän kulma-anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Ohjauspyörän kulma Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    - C0710 00: Ohjauspaikan signaalin toimintahäiriö- C0710 09: Ohjauspaikan signaali Liian nopea siirtymä- C0710 0A: Ohjauspaikan signaali liian hidas- C0710 11: Ohjauspaikan merkkivalo- C0710 18: Ohjauspaikan signaalin alhainen signaalin amplitudi- C0710 19: Ohjauspaikan merkkivalo Suuren signaalin amplitudi- C0710 42: Ohjauspaikan merkkikalibrointi ei ole ohjelmoitu- C0710 4B: Ohjauspaikan merkkikalibrointi ei ole tiedossa- C0710 5A: Ohjauspaikan merkki ei ole todennäköinen- C0710 71: Ohjauspaikan merkki ei kelpaa Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C0710 Gmc Kuvaus

    Ohjauskulman anturi saa 12 V: n vertailujännitteen elektronisesta jarrunohjausmoduulista (EBCM). EBCM vastaanottaa suuren nopeuden ohjaimen alueverkko (CAN) -viestitulot ohjauskulma-anturista, joka tunnistaa ohjauspyörän pyörimisen sijainnin ja suunnan. EBCM käyttää tätä signaalia kuljettajan suunnitellun ajosuunnan laskemiseen.