Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
C1011: 1C - jarrupolkimen tunnistuslukituspaine-anturi: piirin jännitealueC1011: 1F - Jarrupolkimen tunnistuslukituspaine-anturi: Circuit IntermittentC1011: 67 - Jarrupolkimen tunnistusmittarin katkaisupaineanturi: Signaali väärä tapahtuman jälkeen Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
C1011 Lincolnin kuvaus
Jarrupoljin tuntuu simulaattorin katkaisemasta magneettiventtiilistä ja jarrupoljin-simulaattorin katkaisupaine-anturista, jotka sijaitsevat jarrupoljinsimulaattorissa, joka on kiinnitetty jarrupolkimeen.ABS-moduuli käyttää pulssinleveysmoduloitua (PWM) maasignaalia jarrupoljin-simulaattorin katkaisusolenoidiventtiiliin, jotta vastus tuntuu, kun kuljettaja soveltaa jarrupoljinta.
ABS-moduuli käyttää jarrupoljin-simulaattorin katkaisuventtiilin paineanturia, jotta varmistetaan, että jarrupoljin tuntuu simulaattorin katkaisusolenoidiventtiililtä. Jos ABS-moduuli havaitsee jarrujärjestelmän komponentin vian, joka vaikuttaisi haitallisesti jarrujen väliseen toimintaan, moduuli poistaa virran jarrupolkimen tunnussimulaattorin katkaisuventtiilin solenoidista, mikä helpottaa simulaattorin nestepainetta.
ABS-moduulissa on jarrupoljin tuntuu simulaattorin katkaisupaineanturilta 5 voltin referenssijännite. Jarrupoljin tuntuu simulaattorista antaa signaalijännitteen, joka on verrannollinen ABS-moduulin jarrupolkimen tunne-simulaattorin katkaisulaitteeseen. ABS-moduuli antaa signaalin palautuksen jarrupolkimen simulaattorin katkaisupaineensensorille.