C1018 - regeneratiivinen jarrutuskalibrointi / parametrimerkkivirhe

Posted on
Kirjoittaja: Eugene Taylor
Luomispäivä: 12 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
C1018 - regeneratiivinen jarrutuskalibrointi / parametrimerkkivirhe - Auto-Koodit
C1018 - regeneratiivinen jarrutuskalibrointi / parametrimerkkivirhe - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • ABS-moduulissa olevat vikakoodit (DTC)
  • Johdot, liittimet tai liittimet
  • Tyhjiö vuotaa
  • Akun alijännite (alle 9 volttia)
  • Akun ylijännite (yli 16,9 volttia)
  • Jarrupolkimen käyttö
  • Jarrutehostimen tyhjiöanturi
  • Tyhjiöpumppu
  • Jarrupolkimen kulma-anturi
  • Jarrutehostusanturi Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    C1018: 00 Regeneratiivinen jarrutus: Ei alatyyppitietojaC1018: 46 Regeneratiivinen jarrutus: kalibrointi / parametrien muistivirheC1018: 62 Jarrutus: Signaali Vertaa vikaa Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C1018 Kuvaus

    ABS-moduuli on jarrujärjestelmän pääohjausmoduuli, mukaan lukien regeneratiivinen jarrujärjestelmä. Kun uusi ABS-moduuli ja HCU-kokoonpano asennetaan ajoneuvoon, on suoritettava useita kalibrointirutiineja käyttämällä diagnostista skannauslaitetta, jotta jarrujärjestelmä toimii oikein. Jokaisen kalibrointirutiinin on täytettävä tietyt kriteerit. Jos kalibrointirutiini ei onnistu, ABS-moduulissa on parametrin tunnistus (PID), joka auttaa tunnistamaan huolen, joka aiheutti rutiinin epäonnistumisen.


    C1018 Tietyt tuotemerkit

  • C1018 FORD regeneratiivinen jarrutuskalibrointi / parametrimerkkivirhe
  • C1018 LINCOLN: n regeneratiivinen jarrutuskalibrointi / parametrien muistivirhe
  • C1018 MERCURY regeneratiivinen jarrutuskalibrointi / parametrimerkkivirhe
  • C1018 SUZUKI-jarrunesteen tason kytkinvirhe