Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
ABS: ssä on elektroninen ohjausyksikkö suurten toimintojen ohjaamiseen. Ohjausyksikkö hyväksyy antureista tulevat signaalit ja ohjaa toimilaitteen toimintaa. On myös tärkeää tarkistaa tavanomaiset ongelmat, kuten tehostimen tai viivojen ilmavuodot, jarrunesteen puute tai muut jarrujärjestelmän ongelmat.On paljon vaikeampaa diagnosoida ongelma, joka esiintyy ajoittain eikä jatkuvasti. Useimmat ajoittaiset ongelmat johtuvat huonoista sähköliitännöistä tai viallisista johdotuksista. Tällöin epäilyttävien piirien huolellinen tarkastus voi auttaa estämään hyvien osien vaihtoa. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Takapään oikean ulostulopiirin ABS-solenoidi on auki tai oikosulussa tai ohjauslinja on auki tai oikosulku virtalähteeseen tai maahan.Mahdolliset oireet
C1127 Nissan-kuvaus
Ohjausyksikkö laskee pyörän pyörimisnopeuden anturilta lähetetyllä signaalilla. Sitten se toimittaa DC-virran toimilaitteen magneettiventtiiliin. Se ohjaa myös magneettiventtiilin releen ja moottorireleen ON-OFF-toimintaa. Jos järjestelmässä on havaittava sähköhäiriö, ohjausyksikkö saa varoitusvalon syttymään. Tässä tilanteessa ohjausyksikkö poistaa ABS: n käytöstä ja ajoneuvon jarrujärjestelmä palaa normaaliin toimintaan.ABS-toimilaite ja sähköyksikkö (ohjausyksikkö) sisältävät: sähkömoottorin ja pumpun, kaksi releitä, kahdeksan magneettiventtiiliä (kukin LH-etu-, RH-etu-, LH-taka-, RH-takaosa) ja ABS-ohjausyksikkö.
Nämä komponentit ohjaavat hydraulipiiriä, joka lisää, pitää tai vähentää hydraulipaineita kaikille tai yksittäisille pyörille. ABS-toimilaitetta ja sähkölaitetta (ohjausyksikköä) ei voida purkaa ja ne on vaihdettava kokoonpanona.