C1235 FORD - oikea takapyörän nopeusanturin tulosignaali puuttuu

Posted on
Kirjoittaja: William Ramirez
Luomispäivä: 20 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
C1235 FORD - oikea takapyörän nopeusanturin tulosignaali puuttuu - Auto-Koodit
C1235 FORD - oikea takapyörän nopeusanturin tulosignaali puuttuu - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen oikea takapyörän nopeusanturi
  • Oikea takapyörän nopeusanturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Oikea takapyörän nopeusanturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Seuraavia Ford-malleja varten on tehtaan huoltotiedote: 2002 Ford Explorer2003 Ford Explorer2004 Ford ExplorerFord Explorerin tehdaspalvelulehdet OBDII-koodi C1235Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C1235 Ford Kuvaus

    Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) moduuli vastaanottaa pyöränopeuden lukemat kustakin pyöränopeusanturista ja käsittelee nämä tiedot sen määrittämiseksi, tarvitaanko ABS-tapahtumaa. Pyörän nopeusanturi havaitsee anturirenkaan magneettikentän, kun se kulkee aktiivisen pyörän nopeusanturin pinnasta.

    Aktiivinen pyöränopeusanturi tuottaa signaalin, joka lähetetään ABS-moduuliin. Pyörän nopeusanturipiiri kytkeytyy ABS-moduuliin kahden johdon ja jokaisen pyörän nopeusanturin liitännän kautta. Kun sytytys käännetään RUN-asentoon, ABS-moduuli suorittaa itsetestauksen lähettämällä referenssijännitteen kaikille pyörän nopeusantureille niiden piirin läpi sen määrittämiseksi, ovatko ne toiminnassa.

    ABS-moduuli tarkkailee ja vertaa jatkuvasti kunkin pyörän pyörimisnopeutta ja kun se havaitsee lähestyvän pyörän lukituksen, moduloi jarrupaineen sopivaan jarrusatulaan. Tämä saadaan aikaan käynnistämällä hydraulinen ohjausyksikkö (HCU) avaamaan ja sulkemaan sopivat magneettiventtiilit. Kun kyseinen pyörä palaa normaaliin nopeuteen, ABS-moduuli palauttaa magneettiventtiilit normaaliasentoonsa ja normaali (perus) jarrutus jatkuu.