C12B1 BUICK - ABS-pääsylinterin paineanturi ja jarrupolkimen asennon anturi ei ole todennäköistä

Posted on
Kirjoittaja: Mark Sanchez
Luomispäivä: 2 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 22 Marraskuu 2024
Anonim
C12B1 BUICK - ABS-pääsylinterin paineanturi ja jarrupolkimen asennon anturi ei ole todennäköistä - Auto-Koodit
C12B1 BUICK - ABS-pääsylinterin paineanturi ja jarrupolkimen asennon anturi ei ole todennäköistä - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen jarrupolkimen asentoanturi
  • Jarrupolkimen asento Anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Jarrupolkimen asento Anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen elektroninen jarruohjausmoduuli (EBCM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C12b1 Buick-kuvaus

    Elektroninen jarrunohjausmoduuli (EBCM) käyttää elektronisen jarrun ohjausjarrupolkimen asennon antureita, jotta voidaan määrittää, milloin jarrua käytetään ja kuinka paljon voimaa käytetään. Elektroninen jarrunohjausmoduuli valvoo, kun kuljettajan jalka on jarruissa ja lukitsee siirtymän. Poikkeama on lukittu, kun neljä neljästä tulosta ilmaisee jarrupoljinta. Neljä tuloa ovat jarrupolkimen kulku 1, jarrupoljin 2, pääsylinterin paineanturi ja jarrupolkimen paikannusanturi. Näitä tuloja käytetään kuljettajan jarrutustoiminnan määrittämiseen, jota käytetään ohjaamaan pyörille kohdistettua painetta.