Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
C1715 Lexuksen kuvaus
Kiihtyvyysanturi (ylös- ja alas-G-anturi) havaitsee ajoneuvon ylös- ja alaspäin kiihtyvyyden ja antaa sen jännitteeksi jousitusohjausyksikköön. Ylös- ja alas-G-anturit asennetaan kolmeen paikkaan: 1) jousitusohjausyksikkö, 2) kuljettajan puolella oleva instrumenttipaneeli ja 3) matkustajapuolen mittaristo. Jokainen ylös- ja alaspäin suuntautuva G-anturi havaitsee itsenäisesti ylös- ja alaspäin suuntautuvan kiihtyvyyden. Testitilan tarkastuksen aikana jousitusohjaus ECU lukee kunkin anturin signaalin vaihtelut. Kun anturi ei tunnista +/- 1,96 m / s2 1 sekunnin ajan tai kauemmin testitilan aikana, diagnostiikkaongelma (DTC) tallennetaan.