C1739 TOYOTA - Oikea takakorkeuden säätö magneettiventtiilin piiri

Posted on
Kirjoittaja: Florence Bailey
Luomispäivä: 22 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
C1739 TOYOTA - Oikea takakorkeuden säätö magneettiventtiilin piiri - Auto-Koodit
C1739 TOYOTA - Oikea takakorkeuden säätö magneettiventtiilin piiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen oikeanpuoleinen takakorkeuden säätö- solenoidiventtiili
  • Oikea takaosan korkeusohjaus magneettiventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Oikea takakorkeuden ohjaussolenoidi Venttiilipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen jousitusyksikkö (ECU) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C1739 Toyota Kuvaus

    Elektroninen ohjausyksikkö (ECU) aktivoi korkeuden säätö- magneettiventtiilin, joka avaa venttiilin ja johtaa paineilmaa pneumaattiseen sylinteriin, mikä nostaa ajoneuvon korkeutta. Kun ajoneuvon korkeutta alennetaan, ECU aktivoi paitsi korkeussäädön magneettiventtiilin myös poistoventtiilin, joka avaa venttiilin ja purkaa paineilman pneumaattisessa sylinterissä ilmakehään. Etu- ja takakorkeuden säätöventtiileissä on 2 magneettiventtiiliä, joilla ohjataan erikseen vasemman ja oikean käden pneumaattisia sylintereitä. Poistoventtiili sijaitsee kompressoriyksikössä ja siinä on vain yksi venttiili.