C1810 - Ilmanvaihtokorkeusanturi Delta ulkopuolella

Posted on
Kirjoittaja: Florence Bailey
Luomispäivä: 25 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
C1810 - Ilmanvaihtokorkeusanturi Delta ulkopuolella - Auto-Koodit
C1810 - Ilmanvaihtokorkeusanturi Delta ulkopuolella - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen ilmajousituksen korkeusanturi
  • Ilmajousituksen korkeus Anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Ilmajousituksen korkeus Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C1810 Kuvaus

    2 takakorkeusanturia vastaanottavat 5 voltin referenssijännitteen ajoneuvon dynamiikkamoduulista (VDM), molemmilla antureilla on yhteinen paluureitti. RR-anturi lähettää ripustuskorkeuden jännitteen takaisin VDM: ään. LR-anturi lähettää jousen korkeusjännitteen takaisin moduuliin. VDM valvoo kahta korkeusanturia ja säätää takajousitusta anturin tulon perusteella. ECM asettaa OBDII-koodin, kun ilmajousituksen korkeusanturi ei ole tehdasasetusten mukainen.


    C1810 Tiedot tietyistä tuotteista

  • C1810 FORD Ilmanvaihtokorkeusanturi Delta ulkopuolella
  • C1810 LINCOLN-ilmajousituksen korkeusanturi Delta pois alueesta
  • C1810 MERCURY Ilmanvaihtokorkeusanturi Delta ulkopuolella