OBDII-koodit Mahdolliset syyt

Sisältö

• Valjaat ovat auki tai oikosulussa
• Wire-piirin esimerkki:
• Piirin heikko sähköliitäntä
• Viallinen tai epäonnistunut osa
• Moottorin mekaaniset ongelmat
• Moottorin Lean-järjestelmä (vähärasvainen seos)
• Moottorin rikas järjestelmä (Rich Mixture)
• Liittyviä tietoja

OBDII Automotive -artikkelit OBDII-koodit Mahdolliset syyt "Mahdolliset syyt" on luettelo kaikista kohteista, osista tai piireistä, jotka on tarkastettava, testattava, korjattava tai vaihdettava OBDII-koodin korjaamiseksi. AutoCodes.com pyrkii auttamaan sinua löytämään parhaan mahdollisen ratkaisun OBDII-koodiohjelmaan.

Valjaat ovat auki tai oikosulussa

Se tarkoittaa, että komponenttiin (anturiin, solenoideihin, toimilaitteeseen jne.) Kytketty vaijeri (t) on joko avoin (leikattu, katkaistu, irrotettu) tai oikosulku (koskettaa muita johtoja, komponentteja, runkoa). "Avaa" ja "lyhyt" ovat yleisiä sähköisiä termejä. Avoin on tauko johdossa tai yhteydessä. Lyhyt on johdon vahingossa kytkeminen maahan tai toiseen johtoon. Yksinkertaisessa elektroniikassa tämä tarkoittaa yleensä, että jotain ei toimi ollenkaan. Monimutkaisen elektroniikan (kuten ECM: ien tai PCM: ien) avulla tämä voi joskus tarkoittaa jotain, mutta ei sitä, miten sen pitäisi.

Wire-piirin esimerkki:

Piirin heikko sähköliitäntä

Se tarkoittaa, että komponentti (anturi, solenoidit, toimilaite jne.) Ei ole täysin kytketty tai irrotettu. Ennen kuin vaihdat osia, yritä irrottaa liitin kokonaan, kytke ja testaa järjestelmä tai osa uudelleen.

Viallinen tai epäonnistunut osa

Se tarkoittaa, että komponentti on enemmän kuin todennäköisesti koodin syy, ja se on vaihdettava.

Moottorin mekaaniset ongelmat

Kun "moottorin mekaaninen ongelma" on lueteltu OBDII-koodin mahdollisiksi syiksi, se tarkoittaa, että ongelmaa ei aiheuta elektroninen komponentti, vaan mekaaninen komponentti, kuten männät, venttiilit, mekaaninen pumppu jne.

Moottorin Lean-järjestelmä (vähärasvainen seos)

"Moottorin vähärasvainen" tai "vähärasvainen seos" tarkoittaa, että moottorin palamisen aikana on ylimäärä ilmaa. Ihanteellinen Air / Fuel (A / F) -suhde on 14,7: 1, mikä tarkoittaa 14,7 osaa ilmaa yhdelle polttoaineen osalle.Imu tiivisteet, viallinen ilmavirta (MAF) ja vialliset A / F-anturit ovat yleisiä ongelmia, kun moottori on liian vähärasvainen.

Moottorin rikas järjestelmä (Rich Mixture)

"Moottorin rikas" tai "rikas seos" tarkoittaa, että polttoaineen määrä ylittää moottorin palamisen aikana. Ihanteellinen Air / Fuel (A / F) -suhde on 14,7: 1, mikä tarkoittaa 14,7 osaa ilmaa yhdelle polttoaineen osalle.Vuotavat polttoainesuihkut, huonot sytytystulpat, viallinen ilmavirta (MAF) ja vialliset A / F-anturit ovat yleisiä ongelmia, kun moottori on liian rikas.

Liittyviä tietoja