Auto-Koodit

P0010 BUICK - Imuventtiilien asennon toimilaitteen solenoidin ohjauspiiri

Posted on
Kirjoittaja: Stephen Alvarez
Luomispäivä: 18 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 16 Marraskuu 2024
Anonim
P0010 BUICK - Imuventtiilien asennon toimilaitteen solenoidin ohjauspiiri - Auto-Koodit
P0010 BUICK - Imuventtiilien asennon toimilaitteen solenoidin ohjauspiiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen öljy
  • Alhainen moottoriöljytaso
  • Viallinen imuakselin asennon toimilaitteen solenoidi
  • Imusylinterin asennon toimilaitteen magneettivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Imusylinterin asennon toimilaitteen magneettipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    ECM on havainnut vian nokka-akselin säätimen solenoidipiirissä

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0010 Buick-kuvaus

    Nokka-akselin asennon (CMP) toimilaite on kiinnitetty jokaiseen nokka-akseliin ja sitä käytetään hydraulisesti nokka-akselin kulman muuttamiseksi suhteessa kampiakselin asentoon (CKP). CMP-toimilaitteen solenoidia ohjaa ohjausmoduuli. Ohjausmoduuli lähettää pulssileveysmoduloidun 12 voltin signaalin CMP-toimilaitteen solenoidille.Solenoidi ohjaa moottoriöljyn virtausta CMP-toimilaitteeseen. CMP-toimilaite voi muuttaa nokka-akselin kulmaa enintään 25 astetta. Ohjausmoduuli lisää pulssin leveyttä halutun nokka-akselin toiminnan suorittamiseksi.