P0011 BMW - A-nokka-akselin asennon ajoitus Over-Advanced tai System Performance Bank 1

Posted on
Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 1 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 13 Saattaa 2024
Anonim
P0011 BMW - A-nokka-akselin asennon ajoitus Over-Advanced tai System Performance Bank 1 - Auto-Koodit
P0011 BMW - A-nokka-akselin asennon ajoitus Over-Advanced tai System Performance Bank 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Vaihtuva nokka-akselin ajoituspiiri on auki tai oikosulussa
  • Vaihdettava nokka-akselin ajoitus Piirin huono sähköliitäntä
  • Virheellinen nokka-akselin toimilaite
  • Moottorin mekaaniset ongelmat Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0011 Bmw-kuvaus

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa öljynohjausventtiiliä (OCV) säätämään imu-nokka-akselin kulmaa. Kulman muutoksen seurauksena moottorin ajoitus on etukäteen tai hidastuu. Moottorin ajoituksen optimointi auttaa moottoria parantamaan vääntömomenttia ja polttoainetaloutta, ja pakokaasupäästöt vähenevät yleisissä ajo-olosuhteissa. Vaihtoventtiilien ajoitus (VVT) sisältää öljynohjausventtiilin (OCV) ja VVT-ohjaimen. ECM havaitsee todellisen imuventtiilin ajoituksen nokka-akselin ja kampiakselin asennon antureiden antamien signaalien avulla ja suorittaa takaisinkytkentäohjauksen.