Auto-Koodit

P0016 2005 KIA SORENTO - Kampiakselin asento-nokka-akselin asennon korjaus - Bank 1 -anturi 'A'

Posted on
Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 3 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P0016 2005 KIA SORENTO - Kampiakselin asento-nokka-akselin asennon korjaus - Bank 1 -anturi 'A' - Auto-Koodit
P0016 2005 KIA SORENTO - Kampiakselin asento-nokka-akselin asennon korjaus - Bank 1 -anturi 'A' - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kampiakselin asento
  • Kampiakselin asentosarja on avoin tai oikosulku.
  • Kampiakseli Aseta piirin huono sähköliitin
  • Viallinen nokka-akselin asento
  • Nokka-akselin asentosarja on avoin tai oikosulku.
  • Nokka-akseli Aseta piirin huono sähköliitin
  • Virheellinen ajoitus
  • Moottorin mekaaniset ongelmat
  • Vaurioitunut moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Jos suhteellinen kulma CKPS: n ja CMPS: n välillä on kynnysarvon ulkopuolella, ECM määrittää, että vika on olemassa ja se asettaa P0016: n.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Tehon puuttuminen
  • Moottorin karkea tyhjäkäynti

    P0016 2005 Kia Sorento Kuvaus

    Nokka-akselin asennon anturi (CMPS) ja kampiakselin asennon anturi (CKPS) ovat hallintatyyppisiä antureita, jotka tuottavat jännitettä anturin ja kohdepyörän avulla. Sitten CMPS-signaali lähetetään moottorinohjausmoduuliin (ECM) ja ECM käyttää sen signaalia synkronoimaan peräkkäisten polttoaineen ruiskutuslaitteiden laukaisut. Ja kampiakselin asennon anturi (CKPS) lähetetään ECM: ään ja se laskee moottorin kierrosluvun käyttämällä CKPS: n signaalia ja ohjaa ruiskutusaikaa ja sytytysaikaa.