Auto-Koodit

P0016 2005 TOYOTA PRIUS - Kampiakselin asento nokka-akselin asento korrelaatiopankki 1 Anturi 'A'

Posted on
Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 3 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 6 Saattaa 2024
Anonim
P0016 2005 TOYOTA PRIUS - Kampiakselin asento nokka-akselin asento korrelaatiopankki 1 Anturi 'A' - Auto-Koodit
P0016 2005 TOYOTA PRIUS - Kampiakselin asento nokka-akselin asento korrelaatiopankki 1 Anturi 'A' - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Mekaaninen järjestelmä (ajoketju on hyppäänyt hampaan, ketju venytetty)
  • Likainen öljy
  • VVT-anturin vika
  • Vaihtoventtiilien ajoitus (VVT) -anturipiiri on auki tai oikosulussa
  • Vaihtoventtiilien ajoituksen (VVT) anturin heikko sähköliitäntä
  • Vaurioitunut moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    TARKISTA VENTTIILIN AJASTUS (TARKISTA KIINTEISTÄ JA JUMPUUN TYÖKALU AJANKOHTAA) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) asettaa koodin P0016, kun mikään ei vastaanota signaalia VVT-tunnistimesta.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Tehon puuttuminen
  • Moottorin karkea tyhjäkäynti

    P0016 2005 Toyota Prius Kuvaus

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa öljynohjausventtiiliä (OCV) säätämään imu-nokka-akselin kulmaa. Kulman muutoksen seurauksena moottorin ajoitus on etukäteen tai hidastuu. Moottorin ajoituksen optimointi auttaa moottoria parantamaan vääntömomenttia ja polttoainetaloutta, ja pakokaasupäästöt vähenevät yleisissä ajo-olosuhteissa. Vaihtoventtiilien ajoitus (VVT) sisältää öljynohjausventtiilin (OCV) ja VVT-ohjaimen. ECM havaitsee todellisen imuventtiilin ajoituksen nokka-akselin ja kampiakselin asennon antureiden antamien signaalien avulla ja suorittaa takaisinkytkentäohjauksen.