Kampiakselin asennon anturipiiri on auki tai oikosulussa
Nokka-akselin asennon anturipiiri on auki tai oikosulussa Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Jos PCM havaitsee, että Crank- ja Cam-signaalit ovat liian myöhään tietyllä määrällä astetta, tämä P0016-koodi asetetaan.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P0016 Chryslerin kuvaus
Kampiakselin anturi on osa ensisijaista sytytysjärjestelmää ja toimii liipaisimena. Se havaitsee kampiakselin releiden sijainnin, jotka koskevat voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM) tai sytytysmoduulin (ajoneuvosta riippuen) ohjata kipinän ajoitusta. Nokka-akselin asennon tunnistin havaitsee nokka-akselien sijainnin ja välittää tiedot PCM. PCM käyttää CMP-signaalia tunnistamaan injektorisekvenssin alku. Se, mikä yhdistää nämä kaksi akselia ja niiden antureita, on ajoitushihna tai ketju. Nokka ja kampi on ajastettava tarkasti yhteen.