Kampiakselin asennon anturipiiri on auki tai oikosulussa
Nokka-akselin asennon anturipiiri on auki tai oikosulussa Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Jos PCM havaitsee, että Crank- ja Cam-signaalit ovat liian myöhään tietyllä määrällä astetta, tämä P0016-koodi asetetaan.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P0016 Jeep-kuvaus
Kampiakselin anturi on osa ensisijaista sytytysjärjestelmää ja toimii liipaisimena. Se havaitsee kampiakselin releiden sijainnin, jotka koskevat voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM) tai sytytysmoduulin (ajoneuvosta riippuen) ohjata kipinän ajoitusta. Nokka-akselin asennon tunnistin havaitsee nokka-akselien sijainnin ja välittää tiedot PCM. PCM käyttää CMP-signaalia tunnistamaan injektorisekvenssin alku. Se, mikä yhdistää nämä kaksi akselia ja niiden antureita, on ajoitushihna tai ketju. Nokka ja kampi on ajastettava tarkasti yhteen.