P0017 KIA - kampiakselin / nokka-akselin korrelaatiovirhe Bank 1 -anturi 2

Posted on
Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 3 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
P0017 KIA - kampiakselin / nokka-akselin korrelaatiovirhe Bank 1 -anturi 2 - Auto-Koodit
P0017 KIA - kampiakselin / nokka-akselin korrelaatiovirhe Bank 1 -anturi 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen öljy
  • Moottorin mekaaniset ongelmat
  • Nokka-akselin ajoitus on asetettu väärin
  • Viallinen nokka-akselin asennon anturi
  • Viallinen kampiakselin anturi
  • Viallinen toimilaitteisto Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0017 Kia Kuvaus

    CVVT (Continuously Variable Valve Timing) -järjestelmä asennetaan pakoputken ketjupyörään. Poistokameran venttiilien ajoituksessa ei ole vaihtelua, koska ajopihna ohjaa pakoputken nokka-akselia. Sisääntulokameran ajoitusta vaihtelee CVVT-siiven suhteellinen käyttö koteloon. CVVT-ohjain säätää imu-nokka-akselin kulmaa öljynpaineen kautta öljynohjausventtiilin (OCV) kautta. Tämän seurauksena nokka-akselin ja kampiakselin välinen suhteellinen sijainti muuttuu optimaaliseksi ja moottorin vääntömomentti paranee, polttoainetalous paranee, pakokaasupäästöt vähenevät muuttamalla imuventtiilin auki / sulkeutumista.