P0017 SAAB - Kampiakselin asento nokka-akselin asento korrelaatiopankki 1 Anturi 'B'

Posted on
Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 3 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
P0017 SAAB - Kampiakselin asento nokka-akselin asento korrelaatiopankki 1 Anturi 'B' - Auto-Koodit
P0017 SAAB - Kampiakselin asento nokka-akselin asento korrelaatiopankki 1 Anturi 'B' - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen öljy
  • Moottorin mekaaniset ongelmat
  • Viallinen nokka-akselin asennon anturi
  • Viallinen kampiakselin anturi
  • Ajastushihna hyppäsi Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Seuraavia Saab-malleja varten on tehtaan huoltotiedote:2004-2009 Saab 97x2004-2009 Saab 97x Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0017 Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0017 Saabin kuvaus

    Nokka-akselin asennon (CMP) toimilaite mahdollistaa moottorinohjausmoduulin (ECM) muuttavan nokka-akseleiden ajoitusta moottorin ollessa käynnissä. CMM: n toimilaitteen magneettisignaali ECM: stä on moduloitua pulssinleveyttä (PWM). ECM ohjaa CMP: n toimilaitteen magneettitoimintajaksoa säätämällä solenoidin määrää ajassa. CMP-toimilaitteen solenoidi ohjaa kunkin nokka-akselin etenemistä tai hidastumista. CMP-toimilaitteen solenoidi ohjaa öljyn virtausta, joka kohdistuu paineeseen nokka-akselin etenemiseen tai hidastamiseen.4

    Sytytysjännite syötetään suoraan CMP-toimilaitteen solenoidiin. ECM ohjaa solenoidia maadoittamalla ohjauspiirin kiinteän laitteen kanssa, jota kutsutaan kuljettajaksi. Th ECM vertaa nokka-akselin asentoa tai nokka-akselin kulmaa kampiakselin asentoon. Jos ECM havaitsee vaihteen nokka-akselin asennon tavoitteen ja kampiakselin asennon välillä, koodi asetetaan.