P0021 2008 KIA OPTIMA - A-nokka-akselin asennon ajoitus Ylimääräinen tai järjestelmän suorituskykypankki 2

Posted on
Kirjoittaja: Monica Porter
Luomispäivä: 14 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
P0021 2008 KIA OPTIMA - A-nokka-akselin asennon ajoitus Ylimääräinen tai järjestelmän suorituskykypankki 2 - Auto-Koodit
P0021 2008 KIA OPTIMA - A-nokka-akselin asennon ajoitus Ylimääräinen tai järjestelmän suorituskykypankki 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen moottoriöljy
  • Alhainen moottoriöljytaso
  • Viallinen öljynohjausventtiili
  • Moottorin mekaaniset ongelmat Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Tehon puuttuminen
  • Moottorin karkea tyhjäkäynti

    P0021 2008 Kia Optima Kuvaus

    CVVT (Continuously Variable Valve Timing) -järjestelmä asennetaan imu-nokka-akselin ketjupyörään. Tämä järjestelmä ohjaa imu-nokka-akselia optimaalisen venttiilin ajoituksen takaamiseksi jokaiselle ajo-olosuhteelle. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjaa öljynohjausventtiiliä (OCV), joka perustuu massavirtauksen, kaasun asennon ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan antamiin signaaleihin. CVVT-ohjain säätää imu-nokka-akselin kulmaa käyttämällä öljynpainetta OCV: n kautta. Tämän seurauksena nokka-akselin ja kampiakselin välinen suhteellinen sijainti muuttuu optimaaliseksi ja moottorin vääntömomentti paranee, polttoainetalous paranee, pakokaasupäästöt vähenevät yleisissä ajo-olosuhteissa.