P0021 SCION - Nokka-akselin asento A A Ajastus Ylimääräinen tai järjestelmän suorituskykypankki 2

Posted on
Kirjoittaja: Monica Porter
Luomispäivä: 14 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
P0021 SCION - Nokka-akselin asento A A Ajastus Ylimääräinen tai järjestelmän suorituskykypankki 2 - Auto-Koodit
P0021 SCION - Nokka-akselin asento A A Ajastus Ylimääräinen tai järjestelmän suorituskykypankki 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen öljy
  • Viallinen vaihtuva venttiilin ajoitus (VVT)
  • Vaihtoventtiilien ajoitus (VVT) on avoin tai oikosulkuinen
  • Öljynohjausventtiilin (OCV) piiri on auki tai oikosulussa
  • Viallinen öljynohjausventtiili (OCV)
  • Vaurioitunut moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Kun ECM lähettää tavoitesyklin signaalin OCV: lle, ECM valvoo OCV-virtaa todellisen työjakson määrittämiseksi. ECM määrittää häiriön olemassaolon ja asettaa DTC: n, kun todellinen työjakson suhde vaihtelee tavoitesyklin suhdeluvusta.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Tehon puuttuminen
  • Moottorin karkea tyhjäkäynti

    P0021 Scion-kuvaus

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa öljynohjausventtiiliä (OCV) säätämään imu-nokka-akselin kulmaa. Kulman muutoksen seurauksena moottorin ajoitus on etukäteen tai hidastuu. Moottorin ajoituksen optimointi auttaa moottoria parantamaan vääntömomenttia ja polttoainetaloutta, ja pakokaasupäästöt vähenevät yleisissä ajo-olosuhteissa. Vaihtoventtiilien ajoitus (VVT) sisältää öljynohjausventtiilin (OCV) ja VVT-ohjaimen. ECM havaitsee todellisen imuventtiilin ajoituksen nokka-akselin ja kampiakselin asennon antureiden antamien signaalien avulla ja suorittaa takaisinkytkentäohjauksen.