P0051 2008 TOYOTA CAMRY - hapen anturilämmittimen säätöpiiri matala 2-kierrosanturi 1

Posted on
Kirjoittaja: Roger Morrison
Luomispäivä: 3 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 13 Marraskuu 2024
Anonim
P0051 2008 TOYOTA CAMRY - hapen anturilämmittimen säätöpiiri matala 2-kierrosanturi 1 - Auto-Koodit
P0051 2008 TOYOTA CAMRY - hapen anturilämmittimen säätöpiiri matala 2-kierrosanturi 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen ilma-polttoainesuhde (A / F) Anturipankin 2 anturi 1
  • Ilma-polttoaineen suhde (A / F) Anturipankki 2 Anturin 1 valjaat ovat auki oikosulussa maahan
  • Ilma-polttoaineen suhde (A / F) Anturipankki 2 Anturin 1 piirin heikko sähköliitäntä
  • Ilma-polttoaineen suhde (A / F) Anturipankin 2 anturi 1 -piirisulake
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Joillekin Toyota-malleille on olemassa palvelukirje2008 Toyota Camry2008 Toyota Camry Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0051 Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    P0051 on asetettu, kun ECM havaitsee liian alhaisen jännitteen lämmitetyn happianturin lämmityspiirin kautta

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0051 2008 Toyota Camryn kuvaus

    Ilman polttoaineen suhde (A / F) -anturin on saavutettava 1200 ° F: n minimilämpötila, jotta saadaan tarkka jännitesignaali. Mitä nopeammin ilma-polttoaine-suhdeanturi saavuttaa tämän lämpötilan, sitä nopeammin anturi alkaa lähettää tarkan signaalin moottorin ohjausmoduuliin (ECM).

    Tarvittavan lämpötilan saavuttamiseksi lämmitinelementti sisältyy ilma-polttoaine-suhteen anturin sisään. ECM ohjaa ilman ja polttoaineen suhteen anturin lämmityselementtiä moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan ja moottorin kuormituksen perusteella. ECM ohjaa lämmitinelementin piiriä sallimalla virran virtaus maahan.

    ECM valvoo lämmityselementin piirin kautta vastaanotettua jännitesignaalia ja määrittää piirin tilan vertaamalla havaittua jännitettä tehdasmääritysten kanssa.