Auto-Koodit

P0052 OLDSMOBILE - HO2S-lämmittimen ohjauspiiri High Bank 2 -anturi 1

Posted on
Kirjoittaja: Charles Brown
Luomispäivä: 7 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
P0052 OLDSMOBILE - HO2S-lämmittimen ohjauspiiri High Bank 2 -anturi 1 - Auto-Koodit
P0052 OLDSMOBILE - HO2S-lämmittimen ohjauspiiri High Bank 2 -anturi 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Lämmitetty happisensori (H2OS) Bank 2 Anturi 1 valjaat ovat auki oikosulussa maahan
  • Lämmitetty happisensori (H2OS) Bank 2 Anturin 1 piirin huono sähköliitäntä
  • Viallinen lämmitetty happisensori (H2OS) Bank 2 -anturi 1
  • Lämmitetty happisensori (H2OS) Bank 2 Anturi 1 -piirisulake
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    P0052 on asetettu, kun ECM havaitsee liian suuren jännitteen lämmitetyn happianturin lämmityspiirin kautta

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0052 Oldsmobile-kuvaus

    Lämmitetyn hapen (HO2S) 2 -anturi 1 on kierretty pakoputkeen. Anturi on varustettu lämmitinelementillä, joka vähentää suljetun silmukan polttoaineen hallintaan kuluvaa aikaa. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa lämmitintä pulssipiirillä 551 maahan. Kun lämmitin on kytketty pois päältä (virtapiiri ei ole maadoitettu), ECM-jännitteen tulee olla korkea (sytytysjännite). Kun lämmitin on kytketty päälle (piiri maadoitettu), jännitteen taso ECM: ssä on alhainen. ECM-lämmittimen takaisinkytkentäpiirissä käytetään vetojännitettä (1,6–3,6 volttia), jonka avulla ECM voi erottaa yksilöllisesti avoimen, oikosulun tai jännitteen.